Halálos baleset miatt jött a bírság
A Csongrád-Csanád Vármegyei Kormányhivatal 100 millió forintos bírságot szabott ki a szegedi BYD-beruházásnál történt halálos munkahelyi balesettel összefüggésben. A tragédia február 14-én történt: rakodási és daruzási munkálatok közben egy konténer zuhant egy munkásra, akinek az életét már nem tudták megmenteni.
Stumpf Péter szegedi országgyűlési képviselő így fogalmazott:
„Vége van annak a fideszes korszaknak, amikor a nagyberuházók érdekei fontosabbak voltak, mint az emberéletek”
Majd külön üzent Szijjártó Péternek is:
„Magyarországon a törvények mindenkire ugyanúgy vonatkoznak. Szijjártó Péter új munkaadójára is.”
/A hatósági határozat részletes indokolását egyelőre nem hozták nyilvánosságra, ezért még nem ismert, pontosan milyen munkavédelmi mulasztásokat állapítottak meg, és mely jogi személyekre bontva szabták ki az összeget\./
Büntetőeljárás is indult
A rendőrség már februárban halált okozó, foglalkozás körében elkövetett gondatlan veszélyeztetés miatt indított büntetőeljárást. Ez különválik a kormányhivatal mostani munkavédelmi intézkedésétől.
A 100 millió forintos bírság önmagában nem jelenti azt, hogy valakit büntetőjogilag is felelősnek találtak a munkás haláláért. Erről a folyamatban lévő nyomozás, az esetleges vádemelés és végül a bíróság dönthet.
A beruházásnál már márciusban munkavédelmi ellenőrzést indítottak egy névtelen bejelentés után. A sajtóban olyan felvételek jelentek meg, amelyeken munkásokat egy személyautó nyitott csomagtartójában szállítottak, illetve állványelemeket dobtak le több méteres magasságból.
A kormányhivatal akkor hangsúlyozta:
„A munkavédelmi szabályokat minden magyarországi munkavégzés során be kell tartani a dolgozók állampolgárságától függetlenül.”
Szijjártó Péter miatt különösen kínossá vált az ügy
Szijjártó Péter július 15-én lemondott országgyűlési mandátumáról, és vezető pozíciót vállalt a BYD-nél.
Korábban külgazdasági és külügyminiszterként központi szerepet vállalt abban, hogy a BYD Magyarországot válassza első európai személyautó-gyárának helyszínéül. Saját közlése szerint 224 tárgyalási fordulót folytattak a kínai vállalattal.
A mostani döntés ugyanakkor nem teszi Szijjártót felelőssé a februári balesetért. A tragédia idején még nem dolgozott a BYD-nél, és nincs adat arra, hogy szerepe lett volna az építkezés munkavédelmi irányításában.
Nem ez az első súlyos hatósági intézkedés
A magyar állam a nyilvánosságra került adatok szerint több mint 70 milliárd forintnyi infrastrukturális támogatást vállalt a szegedi beruházáshoz. Emellett jelentős közvetlen támogatásról is megállapodtak, ennek pontos összegét azonban üzleti titokra hivatkozva nem közölték.
A BYD körül korábban is volt hatósági ügy: júniusban 10 millió forintos környezetvédelmi bírságot szabtak ki a gyár területéről elszállított földdel kapcsolatos szabálytalanságok miatt. Környezetkárosítás gyanújával rendőrségi nyomozás is indult ismeretlen tettes ellen.
A februári tragédia, a munkavédelmi vizsgálat és a környezetvédelmi eljárás külön ügy, ezért egyikben sem lehet előre bűnöst hirdetni. A mostani 100 millió forintos bírság azonban egyértelmű üzenet: a nagyberuházói státusz sem jelenthet mentességet a magyarországi szabályok alól.
2026. augusztus 08. (szombat), 07:48
Ez a cikk kizárólag tájékoztatási célokat szolgál, célja, hogy átfogó képet adjon a közelmúlt eseményeiről, politikai elfogultságtól mentesen. Szerkesztőségünk számára fontos a különböző nézőpontok bemutatása és a tények hűséges közvetítése. Kiemeljük, hogy a cikk nem hordoz politikai célzatot, nem áll egyik vagy másik politikai erő oldalán, és nem nyújt jogi vagy egyéb személyre szabott tanácsokat. Olvasóink saját belátásuk szerint értelmezhetik az itt közölt információkat, és ennek megfelelően semmiféle felelősséget nem vállalunk az esetleges értelmezésekből eredő következményekért.