Kamion és személyautó ütközött össze az M1-es autópálya Budapest felé vezető oldalán, Bicske közelében: az Útinform 2026. szeptember 22-én, 09:17-kor kiadott tájékoztatása szerint a torlódás meghaladta a 15 kilométert. /A közlés a Tatabánya\-Óváros csomópontnál jelölt meg kerülési lehetőséget, emellett az M6\-oson, az M3\-ason és az 52\-es főúton is forgalomkorlátozásokra hívta fel a figyelmet\./
Bicskénél történt az ütközés
Az M1-es autópálya 38-as kilométerénél, a főváros irányába vezető oldalon ütközött össze a két jármű. A baleset helyszínén a külső sávon megállt a forgalom, és hosszú kocsisor alakult ki.
A tájékoztatás nem közölt részleteket az ütközés okáról, esetleges sérültekről vagy a korlátozás feloldásának várható időpontjáról.
Tatabánya-Óvárosnál jelölték meg a kerülőutat
Az Útinform azoknak, akik még a baleset előtti szakaszon haladtak Budapest felé, az 56-os kilométernél található Tatabánya-Óváros csomópontot jelölte meg lehajtási lehetőségként. Innen az 1-es főút felé lehetett kerülni.
A torlódás hossza és a kerülésre vonatkozó tájékoztatás a reggeli közlés időpontjának helyzetét tükrözi.
Az M6-os alagútjainál a szemközti oldalra terelték a forgalmat
Az M6-os autópályán karbantartás miatt lezárták az alagútlánc Ivándárda felé vezető oldalát. A 165-ös és a 177-es kilométer között a Budapest felé vezető pályára terelték át a járműveket, ahol irányonként egy-egy sáv maradt járható.
A közlemény külön útdíjfizetési tájékoztatást is tartalmazott. Eszerint 2026. július 1-jétől részleges üzemszünetet hirdettek az M6-os Ivándárda és az országhatár közötti, 2,5 kilométeres szakaszára. Az érintett útrészen a 3,5 tonna feletti járműveknél egyelőre nem szükséges útdíjbevallás sem viszonylati jegy, sem fedélzeti eszköz használatával; a közlés szerint a HU-GO ügyfeleinek ezzel kapcsolatban további teendőjük nincs.
Az M3-ason a sávválasztásra is figyelni kell Hatvannál
Burkolatfelújítás miatt módosult a forgalmi rend az M3-as autópálya 53-as és 57-es kilométere között, a Hatvan-nyugat csomópont közelében.
Vásárosnamény felé a külső és a leállósávon haladtak a járművek. Budapest irányába a saját pálya belső sávját és a szemközti oldal belső sávját használhatta a forgalom.
A csomóponti ágakat nem zárták le, de a Miskolc felől érkezőknek, akik Hatvan-nyugatnál kívántak lehajtani, a saját pályaoldalukon kellett maradniuk: a lehajtót csak onnan lehetett elérni.
Az 52-es főúton két térségben is lassulásra figyelmeztettek
Fülöpszállás és Solt között, az 52-es főút 35-ös és 51-es kilométere között több helyszínen dolgoztak az útépítők. A munkák miatt félpályás lezárás volt érvényben, napközben torlódásokra kellett számítani.
Kecskemét nyugati határában, a 9-es kilométernél, a Kerekegyháza–Izsák kereszteződésben új körforgalmú csomópont építése miatt jeleztek fennakadást. Ezen a helyszínen munkaidőben mindkét irányban kialakulhatott torlódás.
Felhasznált források
2026. szeptember 22. (kedd), 07:52
Ez a cikk kizárólag tájékoztatási célokat szolgál, célja, hogy átfogó képet adjon a közelmúlt eseményeiről, politikai elfogultságtól mentesen. Szerkesztőségünk számára fontos a különböző nézőpontok bemutatása és a tények hűséges közvetítése. Kiemeljük, hogy a cikk nem hordoz politikai célzatot, nem áll egyik vagy másik politikai erő oldalán, és nem nyújt jogi vagy egyéb személyre szabott tanácsokat. Olvasóink saját belátásuk szerint értelmezhetik az itt közölt információkat, és ennek megfelelően semmiféle felelősséget nem vállalunk az esetleges értelmezésekből eredő következményekért.