Hatalmas szigorítás jöhet a B kategóriás jogosítványoknál!MINDEN meglévő jogosítványt is érinthet! Kössétek fel a nadrágot
Hirdetés
Hirdetés
Hatalmas szigorítás jöhet a B kategóriás jogosítványoknál!
A B kategóriás jogosítványt B és B+ kategóriákra bontaná a szakbizottság jelentéstervezete, amelyet az Európai Parlament elé terjesztenek. /Ez sok korlátozást és nagy anyagi terhet róna a B kategóriás jogosítvánnyal rendelkezőkre\./
Hirdetés
Deli Andor fideszes EP-képviselő úgy véli, hogy a B+ kategóriás jogosítvány létrehozása azt jelentené, hogy az európai polgároknak két jogosítványt kellene szerezniük, hogy teljes jogúak legyenek a személygépjárművek vezetésében.
Hirdetés
„Ez megduplázná a költségeket” – tette hozzá.
A „B” kategóriás jogosítvány bontása a következő korlátozásokkal járna a „B” kategóriás jogosítvánnyal rendelkezők számára:
Az autópályákon 110 kilométer/óra lenne a legnagyobb megengedett sebesség;
A vezethető gépjárművek súlya nem haladhatná meg az 1,8 tonnát;
Az 1,8 és 3,5 tonna közötti súlyú gépjárműveket csak B+ jogosítvánnyal lehetne vezetni.
„Úgy gondolom, hogy az uniós döntéshozók feladata az európai polgárok támogatása és a jogszabályok egyszerűsítése lenne, és nem újabb és újabb adminisztratív és pénzügyi terhek rárakása” – hangsúlyozta Deli Andor az Economx beszámolója alapján.
Hirdetés
Nagyobb pénzügyi és adminisztratív nehézség érheti az autósokat
Az érdekképviseletek szerint ez azt jelentené, hogy az elektromos autók (amelyek az akkumulátor miatt gyakran 1,8 tonna fölötti súlyúak), valamint a nagyobb személygépkocsik és kisteherautók jelenlegi vezetőinek nagy része szükségét érezné annak, hogy megszerezze az új típusú vezetői engedélyt. „Ezek a változtatások nem veszik figyelembe a vezetői engedélyek valós hatásait, és valós veszélyt jelentenek a környezetvédelmi fejlődésre, elriasztva az embereket az elektromos járművek használatától” – nyilatkozta a tervezetről Raluca Marian, az IRU uniós érdekképviseleti igazgatója.
Hirdetés
A B+ kategóriás vezetői engedély megszerzése további képzést és vizsgát igényelne, ami pénzügyi, adminisztratív és gyakorlati nehézséget okozna a jelenlegi hivatásos járművezetőknek és üzemeltetőknek.
2024. május 24. (péntek), 12:23
Segítsd a munkánkat egy Facebook megosztással! Megosztáshoz kattints az alábbi gombra:
Ez a cikk kizárólag tájékoztatási célokat szolgál, célja, hogy átfogó képet adjon a közelmúlt eseményeiről, politikai elfogultságtól mentesen. Szerkesztőségünk számára fontos a különböző nézőpontok bemutatása és a tények hűséges közvetítése. Kiemeljük, hogy a cikk nem hordoz politikai célzatot, nem áll egyik vagy másik politikai erő oldalán, és nem nyújt jogi vagy egyéb személyre szabott tanácsokat. Olvasóink saját belátásuk szerint értelmezhetik az itt közölt információkat, és ennek megfelelően semmiféle felelősséget nem vállalunk az esetleges értelmezésekből eredő következményekért.
