Kisiklott egy petróleumot szállító tehervonat 2026. szeptember 28-án Budapesten, a X. kerületi Rákos vasútállomás közelében. /Két tartálykocsi felborult, egy további pedig veszélyesen megdőlt, miközben az egyik tartályból petróleum szivárgott\./
Két tartálykocsi felborult, egy harmadik veszélyesen megdőlt
Hétfő délután történt a baleset a X. kerületben, a Jászberényi út közelében.
Az egyik tartályból petróleum kezdett szivárogni. A tűzoltók a fővárosi katasztrófavédelmi műveleti szolgálat irányítása mellett megszüntették a szivárgást.
Műszaki mentésre is szükség volt, ezért 16:30-kor leállították a vasúti forgalmat Rákos állomáson. Az érintett szakaszon teljes vágányzárat rendeltek el.
Több fővonalon is komoly fennakadások kezdődtek
A Mávinform közlése szerint a baleset miatt jelentős korlátozásokra, késésekre, kimaradó járatokra és rövidebb útvonalon közlekedő vonatokra kellett számítani.
Különösen a Budapest–Hatvan–Miskolc, valamint a Budapest–Szolnok–Békéscsaba vasútvonal utasait érintették a változások. Több szakaszon pótlóbuszokat is forgalomba állítottak.
Estére ugyanakkor részben javult a helyzet: három vágányon ismét megindult a közlekedés Rákos állomásnál.
Az InterCity-járatok útvonalát is módosították
Komoly változás érintette a távolsági vonatokat is.
Békéscsaba irányából az InterCity-járatok csak Szolnokig közlekedtek, majd innen indultak vissza. Az Agria és Mátra InterRégiók Gödöllő, illetve Gyöngyös és Eger között jártak.
Eltérő útvonalra kerültek a Tokaj és Nyírség InterCityk is: ezek Cegléd érintésével közlekedtek.
Helyi és elővárosi járatoknál is változott a menetrend
Nemcsak a távolsági utazók találkoztak korlátozásokkal. Az S60-as és Z60-as járatok Rákoshegyről indultak Sülysáp, illetve Szolnok felé.
Kimaradtak a Rákoshegyről :38-kor induló S60-as vonatok, miközben az S76-os járatok csak Újpalota és Pilisvörösvár között közlekedtek.
Pótlóbuszokat állítottak be a Keleti pályaudvar és Pécel között az S80-as és InterRégió-járatok helyett.
A baleset következményeit az utasok több irányban is megérezték
Rákos állomás fontos része több kelet-magyarországi vasúti útvonalnak, ezért az ottani teljes vágányzár egyszerre több vonalon okozott fennakadást. A közlekedési változások nem egyetlen járatot vagy rövid szakaszt érintettek: távolsági, InterRégió- és elővárosi vonatok menetrendjét is át kellett szervezni.
A legsúlyosabb közvetlen veszélyt az egyik tartálykocsiból szivárgó petróleum jelentette, ennek kijutását azonban a tűzoltók megszüntették. A műszaki mentés ideje alatt az utasoknak késésekkel, vonatkimaradásokkal, átszállásokkal és pótlóbuszos közlekedéssel kellett számolniuk.
2026. szeptember 30. (szerda), 07:25
Ez a cikk kizárólag tájékoztatási célokat szolgál, célja, hogy átfogó képet adjon a közelmúlt eseményeiről, politikai elfogultságtól mentesen. Szerkesztőségünk számára fontos a különböző nézőpontok bemutatása és a tények hűséges közvetítése. Kiemeljük, hogy a cikk nem hordoz politikai célzatot, nem áll egyik vagy másik politikai erő oldalán, és nem nyújt jogi vagy egyéb személyre szabott tanácsokat. Olvasóink saját belátásuk szerint értelmezhetik az itt közölt információkat, és ennek megfelelően semmiféle felelősséget nem vállalunk az esetleges értelmezésekből eredő következményekért.