Magyar Péter miniszterelnök 2026. szeptember 20-án, vasárnap közzétett videójában a Fideszt a Cosa Nostrához hasonlította, és az autópályákkal, repterekkel, valamint az ezekhez kapcsolódó forrásokkal indokolta párhuzamát. /A kormányfő az autópálya\-koncessziók ügyéről is beszélt, és arra kérte az embereket, hogy álljanak ki az ügyekben dolgozó rendőrök, nyomozók és ügyészek mellett\./
A Cosa Nostrához hasonlította a Fideszt
Magyar Péter a Facebookon megosztott videójában arról beszélt, hogy szerinte a Cosa Nostra és az előző kormánypárt működésében vannak hasonlóságok.
Fontos, hogy ez Magyar Péter politikai értékelése és állítása, nem pedig a cikk által megállapított tény. A forrás szerint a videórészlet feltehetően a miniszterelnök nemrég újraindult országjárásának egyik állomásán készült.
Vitézy Dávid által megtalált dokumentumokra hivatkozott
A miniszterelnök azt mondta, Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter olyan dokumentumokra bukkant, amelyek az autópálya-koncesszió feltételeire vonatkoznak.
Magyar állítása szerint a 23 ezer milliárd forintos koncesszió során az állam minden kockázatot átvállalt a Mészáros–Szíjj-féle konzorciumtól. Azt is állította, hogy a dokumentumokon Rogán Antal korábbi miniszter aláírása szerepel, és a megállapodás a cégeket minden kötelezettség és kockázat alól mentesítette.
Ezeket a részleteket a forrás Magyar Péter közléseként ismerteti.
A rendőrök és ügyészek melletti kiállást kérte
Magyar Péter szerint a jelenlegi konstrukció nem maradhat érvényben, és arról beszélt, hogy megkezdődhet a magyar emberek pénzének visszaszerzése.
Külön kitért a Nemzeti Vagyonvisszaszerzési és -védelmi Hivatal vezetőire, valamint a rendőrökre, nyomozókra és ügyészekre.
„Én nem félek a maffiózóktól, de azt kérem tőletek, hogy a hatóságainkat, a rendőreinket, a nyomozóinkat és az ügyészeinket védjük meg együtt. Érezzék azt, hogy az egész magyar nemzet mögöttük és mellettük áll”
– fogalmazott Magyar Péter.
A kormány kiszállna a 35 éves autópálya-koncesszióból
A kormány ugyancsak vasárnap közölte, hogy az állam kiszállna a 35 éves autópálya-koncesszióból. Ez tehát a forrás megfogalmazása szerint tervezett lépés, nem lezárt folyamat.
A kormány tájékoztatása alapján, ha a jelenlegi feltételek változatlanul fennmaradnának, a koncesszió hátralévő időszakában az átlagos óradíj 77,5 millió forintra emelkedne. Ez a teljes időszakra összesen mintegy 23 ezer milliárd forintos állami fizetési kötelezettséget jelentene.
Magyar Péter már szombaton üzent Mészáros Lőrincnek, és azt közölte, hogy a jelenlegi kormány nem kívánja továbbvinni az előző vezetés által megkötött szerződést.
Az M6-os autópálya ügyében nyomozás is indult
Az autópálya-koncessziók ügye nemcsak politikai vita tárgya.
A miniszter által bemutatott dokumentumok alapján a forrás szerint az előző kormány idején, Lázár János döntése nyomán túlárazták volna az M6-os üzemeltetését, amely a Mészáros Lőrinc és Szíjj László érdekeltségébe tartozó Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.
A nyomozás megindítása önmagában nem jelent büntetőjogi felelősség megállapítását. Az autópálya-koncesszió jövője szempontjából ugyanakkor a következő fontos kérdés az lesz, milyen konkrét lépések követik a kormány bejelentését a hosszú távú szerződésből való kiszállásról.
2026. szeptember 20. (vasárnap), 17:06
Brutálisan nagy békemenetet szervez a Fidesz, de Magyar Péter máris keresztülhúzta a számításaikat
Október 23-ra Békemenetet...
Ez a cikk kizárólag tájékoztatási célokat szolgál, célja, hogy átfogó képet adjon a közelmúlt eseményeiről, politikai elfogultságtól mentesen. Szerkesztőségünk számára fontos a különböző nézőpontok bemutatása és a tények hűséges közvetítése. Kiemeljük, hogy a cikk nem hordoz politikai célzatot, nem áll egyik vagy másik politikai erő oldalán, és nem nyújt jogi vagy egyéb személyre szabott tanácsokat. Olvasóink saját belátásuk szerint értelmezhetik az itt közölt információkat, és ennek megfelelően semmiféle felelősséget nem vállalunk az esetleges értelmezésekből eredő következményekért.