Ismét megjelenhet Budapest utcáin a legendás faros Ikarus, melyet annak idején mindenki megcsodált. Később kiderült, a városi igényeknek nem igazán felel meg, azonban hírneve máig fennmaradt.
/A modell eredeti neve Ikarus 55 volt, ennek egyik későbbi változata, a 66\-os bő hatvan évvel ezelőtt jelent meg Budapesten\./
Hirdetés
A két modell ötvözete is létrejött akkoriban a komoly kapacitáshiány miatt, amely így már a korábbi kb. 60 helyett akár 100-110 ember egyidejű szállítására is alkalmas volt.
Hirdetés
Ennek ellenére a busz a gyakorlatban nem tudta beváltani a hozzá fűzött reményeket: Ajtajai túl keskenyek, ablakai pedig túl kicsik voltak, így a fővárosban nem tudták igazán kihasználni őket, ezért a hatvanas évek elején vidéken kezdték el őket használni.
Ezen darabok egyikét újítja most fel a Közlekedési Múzeum.
Ez a cikk kizárólag tájékoztatási célokat szolgál, célja, hogy átfogó képet adjon a közelmúlt eseményeiről, politikai elfogultságtól mentesen. Szerkesztőségünk számára fontos a különböző nézőpontok bemutatása és a tények hűséges közvetítése. Kiemeljük, hogy a cikk nem hordoz politikai célzatot, nem áll egyik vagy másik politikai erő oldalán, és nem nyújt jogi vagy egyéb személyre szabott tanácsokat. Olvasóink saját belátásuk szerint értelmezhetik az itt közölt információkat, és ennek megfelelően semmiféle felelősséget nem vállalunk az esetleges értelmezésekből eredő következményekért.
