Németh Balázs nekiment Vitézynek, aztán a miniszter úgy helyretette, hogy a fal adta a másikat
Németh Balázs nekiment Vitézynek, de a miniszter válasza után a Fidesz maradt a peronon.
Különvonatos botrányt próbált kirobbantani
„Rákosi és Kádár után már Vitézynek is van különvonata” – ezzel támadta Németh Balázs Vitézy Dávidot, amiért a közlekedési miniszter egy Kelebia és Budapest között közlekedő vasúti próbameneten utazott.
Németh meglátott egy mozdonyt, egy étkezőkocsit és egy hálókocsit, majd megszületett a történelmi párhuzam:
Rákosi, Kádár, Vitézy.
/Bohár Dániel egy szerkesztett képpel is beszállt a történetbe, amely azt a benyomást keltette, mintha Vitézy elegánsan üldögélne egy miniszteri luxusvonaton\./
Vitézy egyetlen mondattal válaszolt
Vitézy Dávid röviden reagált a vádakra:
„A történetből annyi igaz: valóban ültem egy vonaton.”
A miniszter elmondása szerint Szabadkán tárgyalt a szerb közlekedési miniszterrel a Budapest–Belgrád vasút még nyitott kérdéseiről, majd munkatársaival csatlakozott a Kelebia–Budapest között közlekedő műszaki próbamenethez.
A teszt célja a felsővezeték megfelelőségének vizsgálata volt. Vitézy az utazást nem titkolta, már aznap fényképeket és videókat közölt róla.
A két Rail Tours-kocsit azért kapcsolták a MÁV mozdonyához, mert nem akartak olyan személykocsikat elvonni, amelyekre az aznapi utasforgalomban szükség volt. Nem Vitézy számára rendeltek luxus-különvonatot, hanem a próbamenethez használtak rendelkezésre álló régebbi étkező- és hálókocsit.
Milliárdos repülőutak után egy vonatozás lett a probléma
Németh Balázs azt is felvetette, hogy Vitézy miért nem autóval utazott, ha az olcsóbb lett volna.
Vitézy emlékeztetett arra is, hogy az előző kormány külügyminiszterének magángépes útjaira egészen más nagyságrendben ment közpénz. A külügyminisztérium 2026-ban nyilvánosságra hozott adatai szerint Szijjártó Péter 2025-ös hivatali magángépbérlései több mint 2 milliárd forintba kerültek, 2022 és 2026 között pedig az összeg meghaladta a 4,8 milliárd forintot.
Ehhez képest most abból próbáltak botrányt csinálni, hogy a közlekedési miniszter felszállt egy már amúgy is közlekedő műszaki tesztmenetre.
A luxus elleni hirtelen érzékenység legalábbis figyelemre méltó.
Vitézy végül ennyit üzent Németh Balázsnak:
„További jó vergődést!”
A valódi vasúti probléma továbbra is megoldatlan
A háttérben közben ott maradt a lényeges kérdés: a Budapest–Belgrád vasút személyforgalma még mindig nem indult el.
Lázár János 2025 végén még 2026. február 20-i átadást emlegetett, de ez a határidő elúszott. A tavaszi indulás szintén elmaradt, később pedig közölték, hogy további biztonsági vizsgálatokra van szükség. Júliusban az is kiderült, hogy a kínai vonatbefolyásoló rendszer szoftverében javítandó hibákat találtak.
Ez lenne a történet.
Nem az, hogy Vitézy Dávid egy próbavonaton ült, hanem az, hogy az előző kormány által többször megígért vasútvonalat továbbra is tesztelni és javítani kell, mielőtt biztonságosan elindulhat rajta a személyforgalom.
A Fidesznek joga van ellenőrizni a kormány költéseit. Ha Vitézy valóban milliókért rendelt volna magának luxus-különvonatot, elő lehetne venni a számlát és a megrendelést.
Volt egy műszaki próbamenet, rajta egy közlekedési miniszterrel és két Rail Tours-kocsival. Németh Balázs ebből jutott el Rákosi Mátyásig és Kádár Jánosig.
A legszebb pedig az egészben, hogy Vitézynek ehhez nem kellett hosszú védekezést írnia. Elég volt elmagyaráznia, mire való egy próbavonat. A Fidesz pedig ismét ott maradt a saját szenzációjával a peronon.
2026. augusztus 09. (vasárnap), 18:44
Ez a cikk kizárólag tájékoztatási célokat szolgál, célja, hogy átfogó képet adjon a közelmúlt eseményeiről, politikai elfogultságtól mentesen. Szerkesztőségünk számára fontos a különböző nézőpontok bemutatása és a tények hűséges közvetítése. Kiemeljük, hogy a cikk nem hordoz politikai célzatot, nem áll egyik vagy másik politikai erő oldalán, és nem nyújt jogi vagy egyéb személyre szabott tanácsokat. Olvasóink saját belátásuk szerint értelmezhetik az itt közölt információkat, és ennek megfelelően semmiféle felelősséget nem vállalunk az esetleges értelmezésekből eredő következményekért.
