Óriási baleset az autópályán! Közel 3-4 km-es a torlódás.....,30perc az átjutási idő. Cikk a hozzászólásoknál >>>
Baleset az M1-esen Tatabányánál: több kilométeres torlódás alakult ki Budapest felé
Baleset történt 2026. október 3-án délelőtt az M1-es autópálya Budapest felé vezető oldalán, közvetlenül a Tatabánya-centrum csomópont előtt. A forgalom a 62-es kilométernél egy sávra szűkült, emiatt az Útinform közel 3 kilométeres torlódásról számolt be 09:54-kor. Több más szakaszon útépítések és terelések is lassíthatják a közlekedést.
Baleset nehezíti a haladást Tatabányánál
Az M1-es autópálya főváros felé vezető oldalán, a 61-es Tatabánya-centrum csomópont előtt, a 62-es kilométernél történt közúti baleset.
/Az érintett pályaszakasz egy sávra szűkült, így Budapest irányában jelentős lassulás alakult ki\./
A közlemény nem részletezte a baleset körülményeit, ezért sérültekről, az érintett járművek számáról vagy a helyszínelés várható időtartamáról nem közölt információt.
Hídépítés miatt is korlátozzák a forgalmat az M1-esen
További munkavégzés lassíthatja az autósokat az M1-es 43-as kilométerénél, az Óbarok pihenőhelynél.
Hídépítés miatt lezárták a Budapest felé vezető oldal belső sávját.
A híd beemeléséhez kapcsolódó korlátozás mellett tehát továbbra is két forgalmi sáv biztosított Budapest felé.
Tatabánya és Herceghalom között vasárnapig maradhat a terelés
Várhatóan vasárnap délutánig tart a terelés átépítése Tatabánya és Herceghalom között.
Hegyeshalom felé a 19-es és 61-es kilométer között továbbra is a külső és a leállósáv használható. Budapest irányában az 55-ös és 33-as kilométer között már az új, kiszélesített pályaoldalon két sávon lehet haladni, miközben az átterelt sáv is járható.
Így ezen a részen jelenleg összesen három sáv áll rendelkezésre a főváros felé.
Nehézséget okozhat viszont, hogy a Budapest felé saját pályaoldalon közlekedőket a 32-es kilométertől ismét egyetlen sávra terelik, ami az Útinform szerint lassulást és torlódást okozhat.
Fontos részlet az is, hogy aki az átterelt belső sávot választja, az 56-os és 19-es kilométer között nem tudja használni a pihenőhelyeket, a töltőállomásokat és a csomópontokat.
Az M0-son és az 52-es főúton is lassulásra kell készülni
Az M0-s autóúton az M0-s csomópont és az M1–M7 elválás térségében dolgoznak.
Ezen a részen kisebb torlódás és lassabb haladás várható.
Az 52-es főúton, Fülöpszállás és Solt között, vagyis a 35-ös és 51-es kilométer között több helyen is útépítés zajlik. A fél útpályát lezárták, ezért napközben torlódások alakulhatnak ki.
Kecskemét nyugati határában, a Kerekegyháza–Izsák kereszteződésnél pedig új körforgalmat építenek a 9-es kilométernél. Munkaidőben mindkét irányban torlódásra kell számítani.
Az M6-os egy szakaszán részleges üzemszünet van az útdíjfizetésben
A Magyar Közút Útdíj Üzletág 2026. július 1-jétől részleges üzemszünetet hirdetett az M6-os autópálya Ivándárda és az országhatár közötti részére.
Az érintett útszakasz 2,5 kilométer hosszú, és a tájékoztatás szerint a 3,5 tonna feletti járműveknek egyelőre nem kell útdíj-bevallást tenniük ezen a szakaszon.
Ez a viszonylati jeggyel és a fedélzeti eszközzel, vagyis OBU-val közlekedő járművekre egyaránt vonatkozik.
Az autósoknak különösen az M1-es Tatabánya környéki szakaszán érdemes lassabb haladással számolniuk, ahol a baleset és a több helyen zajló munkálatok egyszerre befolyásolhatják a Budapest felé tartó forgalmat.
2026. október 03. (szombat)
Kapcsolódó cikkünk
? Hatalmas baleset történt az autópályán: közel 15 kilométeres a torlódás, több órás a várakozási idő!Cikk a hozzászólásoknál >>>
Több mint 15 kilométeres torlódás alakult ki az M1-esen egy bicskei baleset után
Kamion és személyautó...
Ez a cikk kizárólag tájékoztatási célokat szolgál, célja, hogy átfogó képet adjon a közelmúlt eseményeiről, politikai elfogultságtól mentesen. Szerkesztőségünk számára fontos a különböző nézőpontok bemutatása és a tények hűséges közvetítése. Kiemeljük, hogy a cikk nem hordoz politikai célzatot, nem áll egyik vagy másik politikai erő oldalán, és nem nyújt jogi vagy egyéb személyre szabott tanácsokat. Olvasóink saját belátásuk szerint értelmezhetik az itt közölt információkat, és ennek megfelelően semmiféle felelősséget nem vállalunk az esetleges értelmezésekből eredő következményekért.
