Óriási magyar siker! Történelmi siker Magyar Péter most jelentette be !Fidesz is csak pislogott !

Zöld utat kapott a Magyar Péter vezette kormány, uniós pénzeső ömölhet Magyarországra.

Megérkezett az utolsó uniós jóváhagyás

Hivatalosan is hozzáférhet Magyarország az uniós források jelentős részéhez, miután a Magyar Péter vezette kormány május 29-én politikai megállapodást kötött az Ursula von der Leyen vezette Európai Bizottsággal. /Pénteken az utolsó szükséges jóváhagyás is megszületett\: az Európai Unió pénzügyminiszteri tanácsa, az Ecofin elfogadta Magyarország módosított helyreállítási és ellenállóképességi tervét\./

A döntéssel hivatalosan is megnyílt az út mintegy 10 milliárd euró (3 557 milliárd forint) támogatás és kedvezményes hitel lehívása előtt. Magyarországot az ülésen Kármán András pénzügyminiszter képviselte, aki a kormány hivatalba lépése óta a költségvetési politika és az uniós források pénzügyi végrehajtásának egyik kulcsszereplője.

Az Ecofin jóváhagyásával lezárult a terv módosításának uniós engedélyezési szakasza, de ez még nem jelenti azt, hogy a teljes összeg automatikusan és azonnal megérkezik a magyar költségvetésbe. A pénzek lehívásához a kormánynak teljesítenie kell a vállalt reformokat, beruházásokat és egyéb mérföldköveket.

Magyar Péter miniszterelnök a döntés után a Facebookon azt írta: „az imént megkapta Magyarország uniós újjáépítési terve az uniós pénzügyminiszterek egyhangú jóváhagyását! Ezzel a végső akadály is elhárult az uniós ezermilliárdok hazahozatala elől.”

A kormányfő hozzátette: „sokan nem hittek benne, sokan lehetetlennek tartották, a Fidesz akadályozta, mi pedig közben 3 hónap kőkemény munkával megcsináltuk. Az uniós ezermilliárdok végre odakerülnek, és arra mennek, amire menniük kell: a magyar emberekhez, hazánk közlekedésének, energiaellátásának, egészségügyének, vízellátásának és vállalataink fejlesztésére.

”

Rendkívül szűk határidőt kapott a kormány

A jóváhagyás után alig több mint másfél hónap maradt a legfontosabb vállalások teljesítésére. A kormánynak augusztus 31-ig kell elfogadnia a szükséges jogszabályokat, véglegesítenie a szerződéseket és a pénzügyi konstrukciókat, valamint igazolnia, hogy a tervezett fejlesztések az uniós szabályoknak megfelelően megvalósíthatók.

A teljesített reformok és beruházási célok alapján nyújthatják be a kifizetési kérelmeket. Az Európai Bizottság az elfogadott kérelmekhez kapcsolódó összegeket 2026 végéig folyósíthatja.

A szoros határidők miatt a korábbi helyreállítási tervet jelentősen átalakították. Több lassan haladó vagy már nem teljesíthető beruházást kivettek, más projekteket a kohéziós programokból emeltek át. Jelentős összegeket irányítottak az MFB-n keresztül működő pénzügyi konstrukciókba, valamint közvetlen európai technológiai programokba.

Magyarország eredetileg 6,5 milliárd euró (2 312,05 milliárd forint) vissza nem térítendő támogatásra és 3,9 milliárd euró (1 387,23 milliárd forint) kedvezményes hitelre volt jogosult a helyreállítási alapból.

A hozzáférést az előző kormány idején jogállamisági és korrupcióellenes aggályok akadályozták.

A Magyar Péter vezette kabinet ezért vállalta többek között az Integritás Hatóság megerősítését, a vagyonnyilatkozati rendszer szigorítását és az Európai Ügyészséghez való csatlakozást, noha utóbbit az Európai Bizottság el sem várta a kormánytól.

 

Jönnek az uniós ezermilliárdok! Megígértük, megcsináltuk.

Az imént megkapta Magyarország uniós újjáépítési terve az uniós pénzügyminiszterek egyhangú jóváhagyását! Ezzel a végső akadály is elhárult az uniós ezermilliárdok hazahozatala elől.

Sokan nem hittek benne, sokan lehetetlennek tartották, a Fidesz akadályozta, mi pedig közben 3 hónap kőkemény munkával megcsináltuk.

Az uniós ezermilliárdok végre odakerülnek, és arra mennek, amire menniük kell: a magyar emberekhez, hazánk közlekedésének, energiaellatásának, egészségügyének, vízellátásának és vállalataink fejlesztésére.

Mindenkinek hálásan köszönöm, aki részt vett ebben az emberfeletti munkában!

Éljen a haza! Éljen az európai Magyarország!

Közlekedésre, energiára és vállalkozásfejlesztésre jut a legtöbb pénz

A módosított terv nem csupán a korábbi program rövidített változata, hanem új gazdaságpolitikai célokat is kijelöl. A közlekedési, energetikai és vállalkozásfinanszírozási fejlesztések mellett 1 milliárd euró (355,7 milliárd forint) jut két közvetlen európai technológiai program támogatására.

A teljes keret 52,9 százaléka klímacélokat, 24,1 százaléka pedig digitális célokat szolgál. A legnagyobb összeget, mintegy 2,8 milliárd eurót (995,96 milliárd forintot) a fenntartható, zöld közlekedés fejlesztésére fordítanák.

Ebből vasútvonalakat korszerűsítenének, villamosokat, trolibuszokat, kibocsátásmentes autóbuszokat és új vasúti járműveket vásárolnának.

Támogatnák az elektromos gépjárművek beszerzését és a töltőállomások telepítését is.

A csomag legnagyobb önálló eleme a ROSCO vasúti gördülőállomány-társaság 1,66 milliárd eurós (590,46 milliárd forintos) feltőkésítése. Ehhez kapcsolódik 42 HÉV-szerelvény és 35 régióközi motorvonat beszerzése.

Az üzleti környezet és a vállalkozásfinanszírozás 1,815 milliárd euróhoz (645,60 milliárd forinthoz), az energetikai fejlesztések pedig körülbelül 1,7 milliárd euróhoz (604,69 milliárd forinthoz) jutnak.

Az MFB-n keresztül kis- és középvállalkozásokat, kockázati és növekedési tőkeprogramokat, valamint megfizethető bérlakások és diákotthonok építését támogatnák. Az energetikai pénzekből villamosenergia-hálózatokat, okosmérőket, energiatárolókat, napelemes rendszereket és fűtéselektrifikációs programokat finanszíroznának.

Ehhez kapcsolódik a 704,5 millió eurós (250,59 milliárd forintos) REPowerEU-fejezet. A digitális innováció 1,1 milliárd eurós (391,27 milliárd forintos), a demográfiai és köznevelési programok 765,65 millió eurós (272,34 milliárd forintos), a felsőoktatást, szakképzést és versenyképes munkaerőt támogató komponens pedig 613 millió eurós (218,04 milliárd forintos) keretet kap.

Az egészségügyre összesen 478,2 millió euró (170,10 milliárd forint) juthat. A digitális fejezeten belül külön-külön 500 millió eurót (177,85 milliárd forintot) fordítanának az EuroHPC mesterségesintelligencia- és szuperszámítási programra, valamint az IRIS² biztonságos műholdas kommunikációs rendszerre.

Így oszlik meg a módosított helyreállítási terv kerete

Egyetemi kutatás-fejlesztési tevékenység

Felsőoktatási képzések modernizációja – 50 millió euró (17,79 milliárd forint)

Felsőoktatás intézményi innovációja – 150 millió euró (53,36 milliárd forint)

Felsőoktatási intézmények infrastruktúrájának korszerűsítése és digitalizációja – 164 millió euró (58,33 milliárd forint)

Nemzeti Laboratóriumok létrehozása és fejlesztése – 186 millió euró (66,16 milliárd forint)

Korábban elkezdett, de még ki nem fizetett helyreállítási projektek

Új bölcsődei férőhelyek létrehozása – 142 millió euró (50,51 milliárd forint)

A 21. századi technológiai környezetre épülő, versenyképes köznevelés – 396 millió euró (140,86 milliárd forint)

Sajátos nevelési igényű tanulók oktatásának támogatása – 21 millió euró (7,47 milliárd forint)

Oktatási intézmények modernizációja – 138 millió euró (49,09 milliárd forint)

21. századi szakképzési infrastruktúra kialakítása – 162 millió euró (57,62 milliárd forint)

Országos Központi Akkreditált Vizsgaközpont kialakítása – 27 millió euró (9,60 milliárd forint)

Felzárkózó települések helyi foglalkoztatási, megújulóenergia- és közösségi pedagógiai programjai – 64 millió euró (22,76 milliárd forint)

Vízgazdálkodási, természetvédelmi és körforgásos szabályozási fejlesztések – 20 millió euró (7,11 milliárd forint)

Egészségügyi fejlesztések

Alapellátás, megelőzés, digitális egészségügy, 21.

századi egészségügyi rendszer, valamint helyi egészségügyi és szociális infrastruktúra – 439 millió euró (156,15 milliárd forint)

Állam és közigazgatás

Közbeszerzés, korrupciómegelőzés, jogalkotás, jogalkalmazás és a kontrollrendszer megerősítése – reformintézkedés

A kohéziós programokból átemelt közlekedési projektek

51 CAF villamos beszerzése – 140 millió euró (49,80 milliárd forint)

48 új alacsonypadlós trolibusz és a kapcsolódó infrastruktúra kialakítása – 30 millió euró (10,67 milliárd forint)

A Debrecen–Balmazújváros elővárosi vasúti kapacitás bővítése – 94 millió euró (33,44 milliárd forint)

A Békéscsaba–Lőkösháza TEN-T vasúti szűk keresztmetszet megszüntetése – 356 millió euró (126,63 milliárd forint)

A Szeged-Rendező–Röszke–országhatár vasútvonal villamosítása és deltavágány építése – 129 millió euró (45,89 milliárd forint)

Kibocsátásmentes autóbuszos közlekedés fejlesztése – 63 millió euró (22,41 milliárd forint)

Elektromos járművek beszerzésének támogatása a vállalkozásoknál – 103 millió euró (36,64 milliárd forint)

Elektromos gépjármű-töltőállomások telepítése – 18 millió euró (6,40 milliárd forint)

Az energiahálózat fejlesztése és felújítása

Az átviteli rendszerirányító és az elosztók klasszikus, valamint intelligens hálózatfejlesztései – 387 millió euró (137,66 milliárd forint)

Okosmérők telepítése – 57 millió euró (20,27 milliárd forint)

Hálózati energiatárolók telepítése az energiapiaci szereplőknél – 121 millió euró (43,04 milliárd forint)

A villamosenergia-hálózat fejlesztését támogató program – 791 millió euró (281,36 milliárd forint)

REPowerEU: a villamosenergia-hálózat fejlesztése és okosmérési rendszerek kiépítése – 594 millió euró (211,29 milliárd forint)

Energiahatékonysági programok

Lakossági napelemes rendszerek és a fűtési rendszerek villamosítása – 192 millió euró (68,29 milliárd forint)

Középületek energiahatékonysági korszerűsítése – 30 millió euró (10,67 milliárd forint)

REPowerEU: lakossági energiahatékonysági beruházások – 56 millió euró (19,92 milliárd forint)

MFB-tőkeemeléses vállalkozásfejlesztési csomag

MFB-tőkejuttatás kis- és középvállalkozások versenyképességére, kockázati és növekedési tőkére, valamint megfizethető bérlakások és diákotthonok fejlesztésére – 1 127 millió euró (400,87 milliárd forint)

MFB-tőkejuttatás az Európai Beruházási Bank és az MFB közötti együttműködés célterületeire – 688 millió euró (244,72 milliárd forint)

Közlekedési beruházások

ROSCO vasúti járműbeszerzési konstrukció – 1 662 millió euró (591,17 milliárd forint)

42 új HÉV-szerelvény beszerzése – 285 millió euró (101,37 milliárd forint)

35 új motorvonat beszerzése – 285 millió euró (101,37 milliárd forint)

Digitalizáció és európai technológiai programok

AI Gigafactory és EuroHPC-hozzájárulás – 500 millió euró (177,85 milliárd forint)

Hozzájárulás az IRIS² biztonságos műholdas kommunikációs programhoz – 500 millió euró (177,85 milliárd forint)

E-kormányzati szolgáltatások, digitális személyazonosság, digitális adattárca és elektronikus közigazgatási rendszerek – 13 millió euró (4,62 milliárd forint)

A jóváhagyott terv alapján a következő hetekben a végrehajtás kerül a középpontba.

A kormánynak rövid idő alatt kell bizonyítania, hogy a vállalt reformok és beruházások teljesíthetők, a pénzek felhasználása pedig megfelel az uniós feltételeknek. A tényleges kifizetések csak az egyes mérföldkövek teljesítése és az Európai Bizottság ellenőrzése után indulhatnak el.

Forrás: Magyarország Helyreállítási és Ellenállóképességi Terve, Portfolio-gyűjtés

2026. július 11. (szombat), 07:02