Vonatgázolás Kisteleknél: egy ember meghalt ..EZT lehet tudni egyelőre: … Cikk az első hozzászólásnál
? Ismét tragédia a vasúton: embert gázolt a vonat Kisteleknél
Szombat délután ismét halálos kimenetelű baleset történt a magyar vasútvonalon. A Nyugati pályaudvarról 15:45-kor Szegedre induló Napfény InterCity (IC 716) Kistelek térségében elgázolt egy embert – számolt be róla a Délmagyar.hu a MÁV közleményére hivatkozva.
A szerelvényen mintegy kétszáz utas tartózkodott a baleset idején. A helyszínre a Csongrád-Csanád vármegyei katasztrófavédelmi műveleti szolgálat, valamint a szegedi és kisteleki hivatásos tűzoltók érkeztek, akik nemcsak a mentést koordinálták, hanem az utasok biztonságos leszállítását is segítették.
A tragédia miatt a Szeged felé vezető fővonalon jelentős késések alakultak ki. A MÁV tájékoztatása szerint Kiskunfélegyháza és Kistelek között pótlóbuszok szállítják az utasokat, a vonatok közlekedése pedig csak késő estére normalizálódhat.
A hatóságok vizsgálják a baleset körülményeit.?️ Egy újabb szomorú eset, amely ismét ráirányítja a figyelmet a vasúti közlekedés biztonságának fontosságára.
? Egyre gyakoribb a vasúti tragédia: újabb halálos gázolás, már a harmadik 2025-ben
Újabb halálos vasúti baleset történt szombaton, ezúttal ismét Hatvannál. A Gyöngyösről 6:08-kor a budapesti Keleti pályaudvarra induló Mátra InterRégió személyvonat gázolt el egy embert a Zagyva-patak közelében, a tragédia pedig ismét rávilágít arra, hogy a magyar vasútvonalakon riasztó mértékben megszaporodtak a halálos kimenetelű esetek.
? Harmadik eset az évben – Hatvannál már másodszor történt tragédia
Ez a mostani gázolás már a harmadik halálos vasúti baleset 2025-ben Magyarországon. Április 7-én szintén Hatvannál történt hasonló eset, majd május 22-én Szajolnál vesztette életét egy ember, miután a vonat – amelyen 160 utas tartózkodott – nem tudott időben megállni. /A mostani esetben tizenöt utast szállítottak át mentesítő szerelvényre, miközben a hatvani tűzoltók a nehéz terepen biztosították a helyszínt és segítették a mentést\./
? Emelkedő számok: figyelmeztető jel a statisztika
A MÁV hivatalos adatai szerint 2025 első félévében már 32 személyelütés történt a vasúti pályákon, amelyek közül 20 halállal végződött. Ez jelentős emelkedést jelent a tavalyi évhez képest, amikor egész évben „csupán” 20 halálos elgázolást regisztráltak.
? Mi vezet a tragédiákhoz?
Szakértők szerint a vasúti gázolások többsége megelőzhető lenne. A leggyakoribb okok:
- Figyelmetlenség: gyalogosok, kerékpárosok és járművezetők részéről is egyre több az észlelési vagy reakciós hiba.
- KRESZ-szabályok megsértése: sokan figyelmen kívül hagyják a tiltó jelzéseket, sínekre lépnek vagy hajtanak.
- Öngyilkossági szándék: a MÁV adatai szerint idén már 73 esetben merült fel, hogy az áldozat szándékosan lépett a vonat elé.
? Következmények: torlódás, megrázkódtatás, kampányok
A gázolásokat követően általában:
- Vágányzár lép életbe, gyakran csak egy sínpáron haladhatnak a vonatok;
- Több órás késések alakulnak ki, főleg a reggeli forgalomban;
- Az utasokat – ha nem sérülnek is meg – gyakran sokk éri, hiszen közvetlenül szemtanúi lehetnek a tragédiának;
- A mozdonyvezetők is súlyos lelki traumát szenvednek el, amit gyakran szakemberek segítségével kell feldolgozniuk.
A MÁV válaszként több biztonsági kampányt is indított: a „Érj haza biztonságban!” figyelemfelhívó program keretében plakátok, óriásmolinók és kisfilmek próbálják elérni a lakosságot, főleg a fiatalabb generációkat.
?️ Összefoglalás
A mostani, hatvani baleset egy újabb tragikus fejezete annak a jelenségnek, amely egyre nagyobb problémát jelent a hazai vasúti közlekedésben.
?️ Őszinte részvétünk az elhunyt hozzátartozóinak. A történtek ismét arra emlékeztetnek minket: egyetlen rossz döntés vagy figyelmetlen pillanat is végzetes lehet.
címlapkép-videó:illusztráció!
2025. november 02. (vasárnap), 11:47
Ez a cikk kizárólag tájékoztatási célokat szolgál, célja, hogy átfogó képet adjon a közelmúlt eseményeiről, politikai elfogultságtól mentesen. Szerkesztőségünk számára fontos a különböző nézőpontok bemutatása és a tények hűséges közvetítése. Kiemeljük, hogy a cikk nem hordoz politikai célzatot, nem áll egyik vagy másik politikai erő oldalán, és nem nyújt jogi vagy egyéb személyre szabott tanácsokat. Olvasóink saját belátásuk szerint értelmezhetik az itt közölt információkat, és ennek megfelelően semmiféle felelősséget nem vállalunk az esetleges értelmezésekből eredő következményekért.
