Hamarosan gumiabroncsot cserélünk! Amit eddig nem tudtál a gumiabroncsok jelöléseiről…

Ha Önnek is van autója, akkor kérjük, hogy figyelmesen olvassa el ezt a cikket. Ezzel nem fog időt veszíteni, hiszen a gumiabroncsra vontakozó információkkal akár pénzt is megtakaríthatunk. /Közeledik a hideg szezon, és az autót megfelelőkképpen elő kell készítenünk erre az időszakra\./

Mielőtt azonban kiválasztja autójára a legmegfelelőbb gumiabroncsot, érdemes elolvasni néhány tanácsot és nem árt, ha tisztában vagyunk a jelölésekkel. Itt megtalálja a legfontosabb ismereteket, leggyakrabban feltett kérdéseket és válaszokat…

Jelölések a gumiabroncsokon

Magyarázat:

1). Gyártó (márkanév vagy logo)

2). Mintázat (profil) neve

3). Méretmegadás: 205 = Az abroncs szélessége mm-ben 55 = A magasság/szélesség arányszáma, százalékban kifejezve. R = Radial szerkezet, 16 = Keréktárcsa-átmérő (col)

4). 91 = Terhelési index (lásd bővebben) V = Sebességindex (lásd bővebben)

5). E = Alacsony gördülési ellenállású abroncsok

6). Tubeless = tömlő nélküli gumiabroncs

7). A nemzetközi előírások szerinti jelölések Pl.

E4 e4(4 = Hollandia)

8). Gyártó kódja: Gumiabroncsgyár, abroncsméret és -kivitel, Gyártás dátuma (Gyártási hét / Év) Pl. 3509 (jelentése: 2009. 35. hét)

9). T.W.I.: Tread Wear Indicator (Mintázati kopásjelző). A hosszanti mintázati hornyokban több helyen keresztirányú bordák, amelyek 1,6 mm maradék profilmélység esetén kerülnek a felszínre

10). Gyártó ország

A képen szereplő abroncsok minden további adat az Európán kívüli országokra vonatkozik.

[ad1]

Általános jelölések:

Terhelési index (LI = Load Index): A gumiabroncs maximális terhelhetőségét mutatja, megfelelő (gyári előírt) nyomásérték használatával. A járműre szerelt összes gumiabroncs terhelhetőségének nagyobbnak kell lennie, mint a járműre előírt maximális gördülő össztömeg (vagyis az autó önsúlya + csomagok + utasok).

Sebességi index (SI = Speed Index): A gumiabroncs számára megengedett legnagyobb sebességet mutatja.

[ad2]

Egyéb jelölések:

M+S -Mud and Snow – Hóra sárra tervezett gumi nem feltétlenül téli abroncsot jelent

„Hópehely a hegyen” – kifejezetten téli abroncs, havas úton a teljesítménye legalább 7%-kal jobb, mint az átlagos gumiké

AW All weather/ 4S – Négy évszakos gumiabroncs

RF – Reinforced, megerősített kivitel

XL – nagyobb terhelhetőségű kivitel

C – erősebb, mint az RF vagy XL abroncsok, utánfutókra és kisteherautókra ajánlott

Dura-Wall – Megerősített oldalfalú off-road abroncs

FR/MFS – peremvédő

TL Tubeles- tömlő nélküli kivitel

TT – Tömlős kivitel (személy, kisteher és terepjáró autókon már nem használjuk)

TWI (Tread Wear Indicator) Ahatóságilag megengedett minimális 1,6 mm-es szintre beállított kopásjelző

MO – Mercedes kivitel

N0/N1/N2 – Porsche kivitel*/M3 – BMW kivitel

RB/RBL/RW/BLT/BSL/BSW/OWL/ORWL/WLT – terepjáró gumik, oldalfal és feliratok típusa

Forrás: www.buzzblog.eu

2017. október 29. (vasárnap), 09:46