1 PERCE ÉRKEZETT:Hatalmas baleset ! Közel 4 km-es a torlódás, forgalmat megállították, sávzárás.A helyszínelés jelenleg is tart, a torlódás közel 4kilométeres.
A közúti közlekedés biztonságát, folyamatosságát befolyásoló események.
Az M35-ös autópályán, Hajdúböszörmény térségében a Berettyóújfalu felé tartó oldalon egy kisteherautó és egy kamion ütközött össze. /A 28\-as km\-nél az érintett oldalt lezárták, a forgalmat a 24\-es jelű Balmazújváros\/Hajdúböszörmény csomópontban leterelik a 35\-ös főútra\./
Az ellenkező oldalon, a 27-es km-nél egy másik baleset is történt, az M3-as autópálya irányába így csak egy sáv járható. Debrecen környezetében sűrű köd nehezíti a közlekedést, ezért fokozott figyelemmel közlekedjenek és tartsanak nagyobb követési távolságot!
A 65-ös főúton, Hőgyész térségében, két személygépkocsi ütközött össze. A 28-as km-nél a forgalom félpályán halad.
Erősödik a forgalom a kora reggeli órákban, Budapest felé:
-az M3-as autópálya bevezető szakaszán;
-a 10-es főúton Solymártól;
-a 11-es főúton Leányfalu és Szentendre között;
-és az 51-es főúton Dunaharaszti térségében.
Nógrád vármegyében - az Ipoly áradása miatt Őrhalomnál, a határhídhoz vezető út nem járható, - illetve továbbra is zárva tartják a Drégelypalánk és az országhatár közötti összekötőutat.Borsod-Abaúj-Zemplén vármegyében - a Sajó áradása miatt lezárták a Kesznyéten és Sajóörös közötti összekötőutat.
fotók:illusztráció
2024. január 11. (csütörtök), 07:05
Ez a cikk kizárólag tájékoztatási célokat szolgál, célja, hogy átfogó képet adjon a közelmúlt eseményeiről, politikai elfogultságtól mentesen. Szerkesztőségünk számára fontos a különböző nézőpontok bemutatása és a tények hűséges közvetítése. Kiemeljük, hogy a cikk nem hordoz politikai célzatot, nem áll egyik vagy másik politikai erő oldalán, és nem nyújt jogi vagy egyéb személyre szabott tanácsokat. Olvasóink saját belátásuk szerint értelmezhetik az itt közölt információkat, és ennek megfelelően semmiféle felelősséget nem vállalunk az esetleges értelmezésekből eredő következményekért.
