Vonat gázolt halálra egy férfit szombaton Pécelen. /Szemtanúk a Blikknek arról beszéltek, hogy a tragédia helyszínét a később elhaladó szerelvényekből is látni lehetett, ami több utast megrázott\./
Pécelnél történt a tragédia
Hivatalos tájékoztatás szerint az Egerből a Keleti pályaudvarra tartó, 5503-as számú Agria InterRégió gázolt el egy embert a Wesselényi utcai átjáró közelében. Katasztrófavédelmi közlemény is megjelent az esetről: ebben az Erzsébet sétány környékét jelölték meg helyszínként.
Utasokat rázott meg a látvány
Heni, aki elmondása szerint a gázolásban érintett vonatot követő szerelvényen utazott, így idézte fel a történteket a Blikknek:
„Többen felsikoltottak, eltakarták a szemüket, s a látvány engem is sokkolt, belém égett, azóta sem tudtam aludni”
Rendőrök később sátorral takarták el a holttestet. Legalább hat vonat haladt át addig az állomáson a lap beszámolója szerint; ez az adat a Blikk közlésén alapul.
Azonnali fékezésről és riasztásról számolt be a vasúttársaság
Vasúttársasági tájékoztatás szerint a mozdonyvezető észlelte a veszélyt, és rögtön fékezett.
Helyszínelés közben az érintett vágányon szünetelt a forgalom. Csökkentett sebességgel a másik vágányon mindkét irányban közlekedtek vonatok – a MÁV válasza ezt a forgalmi rendet írta le.
Tűzoltók segítettek az átszállásban
Mintegy 300 utast kellett másik szerelvényre átszállítani az érintett Agria InterRégióról a MÁV Blikknek adott tájékoztatása szerint. Fővárosi hivatásos és gyömrői önkéntes tűzoltók segítették a biztonságos átszállást, amit a katasztrófavédelem saját közleménye is megerősített.
Este 19:30-ra befejeződött a helyszínelés, így Pécelnél ismét mindkét vágányt használhatták a vonatok. Késések ugyanakkor továbbra is előfordultak: a MÁVINFORM a Rákos állomáson zajló, különálló műszaki mentésre és helyreállításra is felhívta a figyelmet.
Eltérő beszámolók a sínekre lépés okáról
Blikk-beszámoló szerint az idős férfi a kijelölt átkelő helyett a síneken keresztül próbálhatta lerövidíteni az útját.
Gombos Zoltán nyugdíjas mozdonyvezető a Blikknek arról beszélt, hogy egy nagy vasúti szerelvényt vészfékezéssel sem lehet úgy megállítani, mint egy autót. Elmondása szerint mire a vezetőfülkéből észlelhetővé válik a veszély, sokszor már nincs lehetőség az ütközés elkerülésére.
címlapfotó :illusztráció!
Felhasznált források
2026. október 20. (kedd), 17:11
Ez a cikk kizárólag tájékoztatási célokat szolgál, célja, hogy átfogó képet adjon a közelmúlt eseményeiről, politikai elfogultságtól mentesen. Szerkesztőségünk számára fontos a különböző nézőpontok bemutatása és a tények hűséges közvetítése. Kiemeljük, hogy a cikk nem hordoz politikai célzatot, nem áll egyik vagy másik politikai erő oldalán, és nem nyújt jogi vagy egyéb személyre szabott tanácsokat. Olvasóink saját belátásuk szerint értelmezhetik az itt közölt információkat, és ennek megfelelően semmiféle felelősséget nem vállalunk az esetleges értelmezésekből eredő következményekért.